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福特蒙迪歐可惜了,曾一度比雅閣還火,如今降價(jià)也賣不動(dòng)

2020-08-03 09:17:38  閱讀:-  來源:

當(dāng)?shù)谝淮慰吹礁L孛傻蠚W的時(shí)候,大多數(shù)人可能會(huì)驚訝于蒙迪歐的前臉設(shè)計(jì)。不是因?yàn)槊傻蠚W的顏值,真的到了讓人驚訝的程度(雖然蒙迪歐確實(shí)非常好看),而是蒙迪歐長著一副阿斯頓馬丁的前臉。

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當(dāng)我第一次看到蒙迪歐的時(shí)候,產(chǎn)生了這樣的疑惑,阿斯頓馬丁不是英國品牌嗎?福特這樣做不怕被阿斯頓馬丁對(duì)簿公堂嗎?后來我才了解到,阿斯頓馬丁曾有一段時(shí)間是福特的全資子公司,讓其受益頗多,所以阿斯頓馬丁不會(huì)對(duì)福特出手的。

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了解到這樣的歷史之后,我當(dāng)時(shí)對(duì)蒙迪歐涉嫌抄襲的疑慮也就打消了,重新專注于蒙迪歐這輛車本身的時(shí)候,就發(fā)現(xiàn)蒙迪歐這輛車完全被人低估了。首先,非常具有動(dòng)感的設(shè)計(jì),確實(shí)很適合使用阿斯頓的家族前臉,現(xiàn)版本的蒙迪歐上的進(jìn)氣格柵,其實(shí)是做出過縮小設(shè)計(jì),不過前臉表現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)感,依舊難以阻擋地流露出來。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上向中心聚攏的筋線設(shè)計(jì)讓前臉的力量感有非常大的提升,細(xì)長的大燈設(shè)計(jì)表現(xiàn)出了非常專注而冷峻的神情,以及箭頭狀的下包圍都讓整個(gè)前臉更加運(yùn)動(dòng)。

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蒙迪歐的車身數(shù)據(jù)為4873*1852*1470mm,軸距為2850mm。這輛中型車從側(cè)面看車頂?shù)幕《缺容^平緩,車頭壓得比較低,底盤也比較低趴,讓這輛車頗有一副跑車的觀感。貫穿式的腰線從頭燈連接到尾燈,下包圍的筋線從車頭到車尾,有一個(gè)向上升起的過程,將車身的動(dòng)感巧妙地表達(dá)了出來。同時(shí),至少都是R17英寸的輪圈,配上多輻條的造型,氣勢上也很足,即便是靜態(tài)情況下也能表現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)感效果。

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17款上貫穿式的鍍鉻飾條,在18款上反而反其道而行地變成了倒鉤形的車燈裝飾設(shè)計(jì),將C形的尾燈設(shè)計(jì)裝點(diǎn)得更加精致。在尾燈的圓潤弧度下,車尾的頂部也跟著尾燈的弧度有所上翹,這樣的設(shè)計(jì)也有跑車的感覺在里面。

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進(jìn)入內(nèi)飾之后的第一感覺,就是福特蒙迪歐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更偏向于實(shí)用風(fēng)格,中控臺(tái)上的功能區(qū)域一個(gè)緊挨著另一個(gè),整齊地排成一列。而在裝飾方面,蒙迪歐采用了帶有一些磨砂質(zhì)感的粗線條的鍍鉻條,給實(shí)用性較強(qiáng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),營造了不錯(cuò)的精致感。

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蒙迪歐全系使用真皮作為方向盤材質(zhì),方向盤上的多功能按鍵,看起來比較復(fù)雜,但操作之后會(huì)發(fā)現(xiàn),按鍵的排布位置還比較合理,操作起來也方便。在2款頂配車型上,蒙迪歐使用了靈活程度更高的10.1英寸全液晶儀表盤,在儀表盤下方有車輛檔位的顯示,這是因?yàn)槊傻蠚W上使用了換擋旋鈕這樣的配置,所以將檔位顯示放在儀表盤上最顯眼的位置。

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中控臺(tái)的正中央鑲嵌了一塊8英寸的索尼的電容屏,都說索尼大法好,這塊屏幕的操作體驗(yàn)和觀賞性,都能給人一種在其它車機(jī)系統(tǒng)上沒有感受到的體驗(yàn)。

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作為一款設(shè)計(jì)上偏運(yùn)動(dòng)的車型,蒙迪歐的皮質(zhì)座椅設(shè)計(jì)其實(shí)包裹性比較一般,反而舒適性比較不錯(cuò)表現(xiàn)。內(nèi)飾的空間表現(xiàn)上,受跑車的低趴外觀設(shè)計(jì)影響,頭部空間比較受限,相較于別克君威這樣的同族對(duì)手來說,要差很多。以身高178cm的乘客為例,前排的頭部空間只有2指,后排只有3指,這樣的頭部空間對(duì)消費(fèi)者就會(huì)出現(xiàn)很大的篩選,身高比較高的乘客就算很喜歡這輛車,選擇蒙迪歐的概率也會(huì)大大降低。

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蒙迪歐全系車型均是配了6AT變速箱,而發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5T和2.0T兩種可選。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率181Ps,峰值扭矩240N·m;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為204Ps,峰值扭矩為350N·m。而頂配車型上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率245Ps,峰值扭矩350N·m,動(dòng)力非常強(qiáng)勁,但可惜沒有四驅(qū)可選,與它較為運(yùn)動(dòng)的外觀不太匹配。

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那蒙迪歐應(yīng)如何選呢?這里我給出幾條選買建議:首先,它的保值程度目前不高,三年后幾乎會(huì)折損一半的車價(jià);其次,如果不介意1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),那可選指導(dǎo)價(jià)21.38萬的豪華型,多媒體配置比較齊全,還有全速域ACC等駕駛輔助功能。同理也可選指導(dǎo)價(jià)22.68萬的豪華型,而不建議27.98萬的頂配,因?yàn)槠胀?.0T車型的動(dòng)力已足夠日常使用,而頂配上增加的預(yù)算主要還是在動(dòng)力上,而多出的其它配置大多都不是非常有必要。但可惜的是,即便蒙迪歐曾經(jīng)一度比雅閣還火,在2015年前后的月銷量還經(jīng)常超越雅閣,但如今在北上廣等大多數(shù)地區(qū)都有3萬甚至更高的現(xiàn)金優(yōu)惠,也沒有改變當(dāng)下賣不動(dòng)的局面。