很多人都說奔馳是豪華感的最佳代表，對于一些家境相對比較富足的家庭來說，這方面的需求也是比較大的。但是由于C級檔次不夠，而S級又過于罕見，所以E級就成為“香餑餑”。有人說奔馳開著臺招搖了，走在路上的回頭率也比較高，不夠低調。但是個人認為，現(xiàn)在車圈比較復雜，即便是一些價位比較低，但是造型到位的車型，也有極高的回頭率，人生在世沒有必要太過于在意別人的眼光，自己買車自己用，自己看對眼就可以。

這不身邊就有一個發(fā)小，家境原本就比較富足，自己又比較有經商的頭腦，大家還都在規(guī)規(guī)矩矩上大學的時候，他就已經開始做開了電商，這些年風風雨雨之后，現(xiàn)在也比較穩(wěn)定了，手里的資金也滾了幾番。這不就想著把自己的座駕再提升一個等級，前一段時間就去看車了，幾番斟酌之下，入手奔馳E300L，動力強、空間大，豪華感頂級，這個價格劃算不？

車主表示，現(xiàn)在市場行情不算好，奔馳去年又風雨飄搖的，現(xiàn)在終端的優(yōu)惠力度還是比較高的，銷售人員態(tài)度也好了不少，最終定下了E300L豪華立標，原本指導價49.28萬的售價，直降7萬，開票42.28萬，還送了一個價值5000的保險，后來還有一個返現(xiàn)，最終的落地價是46.95萬，自己還是比較滿意的，不知道這個價格劃算不？

大家也都知道奔馳立標看上去還是比較具有威勢的，車主表示自己喜歡的其實是大標版本的，但是家人都說立標版的比較劃算，以后如果有些什么相對正式的商務場合也能開著去，再加上自己的年歲也不小了，開立標的車能夠助長車主氣質，磨不過后來也就妥協(xié)了。

車內車主自己做主，選擇了棕色的內飾，整體的色調比較沉穩(wěn)，但是要比寶馬5系的棕色稍微淺一些，質感表現(xiàn)還是不錯的。用料看不出什么來，摸上去手感還是不錯的，做工也比較扎實，目前還沒有發(fā)現(xiàn)有異響的情況，內飾豪華感一流。

總的來說，奔馳E級在汽車市場上的表現(xiàn)還是不錯的，車主表示，由于是中大型車，它的內部空間還是比較寬綽了，家人坐著也說比較舒服。E300L已經是2.0T的發(fā)動機了，動力表現(xiàn)還是比較充沛的，日常使用或者是上高速表現(xiàn)也都是值得肯定的，5L左右的油耗也不算高。